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中港物流行业的怪状

点击:1232 日期:2015-05-18 选择字号:
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中港物流行业的怪状

1.渐渐地五月走来了,又到一年之中中港货运业开始兴旺的季节。厚道中港物流何总从事进出口物流18年,经历了行业的风风雨雨,高潮与低谷,从公司三两个业务员发展到现在集合散货出口、整车报关、进口代理、出口退税等立体式的多项业务,二百人的团队,积累了行业中深厚的经验。

2.多年来有一个很现实的行业怪状一直困忧着何总!那就是从1997年起到201518年间,中港物流的货运收费竟然一直往下掉,运价基本没有反弹过,然而期间行业的营运成本一直上升。例如当年搬运工月薪才700元,现在4000元也请不到一个好的搬运工,当年出口香港的货运收费大约为34/KG,现在才收1/KG左右,十几年之间中港车的运费根本没涨过,这明显是不合常理的,为什么呢?

3.经过分析,这也是行业发展的必然性!2000年初东莞中港物流业只有几家大公司在经营,随着时间的发展这些公司的业务员人数不断扩大,由于做中港物流这行入行的门槛低,不需要太大的投入资金,离开公司的业务员会重新建立自己物流公司,日积月累社会上冒起了一大堆大大小小的中港物流公司,但期间工厂企业客户的数量却从最高峰时慢慢萎缩下来,存在了明显的僧多粥少现象,物流公司只能降价抢客,有的物流公司甚至挺而走险做起违法走私的业务,导致中港运费更严重地低于成本。这对于合法经营的中港物流公司绝对是致命的打击,虽然海关也严厉打击违法走私活动,但也不可能导绝这些违法行为。所以正规物流公司只能在成本价附近经营,一直维持到现在。

4.在此厚道中港物流公司,昌道各位同业,一定要合法经营,维护好行业规则,使中港物流的运费能回复到合理水平,通过提升自己公司的服务来进行公平竞争!

  本文由厚道中港物流公司 “http://www.honesty777.com” 原创


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